MILWAUKEE (TELEMUNDO WISCONSIN)- El alcalde Cavalier Johnson se unió la mañana del lunes 9 de febrero junto a otros líderes de la ciudad para ofrecer una actualización sobre el proyecto Vision Zero, en la que destacó el progreso logrado a través de esta iniciativa adoptada en 2022 para reducir los accidentes de tránsito y mejorar la seguridad vial, especialmente cerca de las escuelas.

La escuela secundaria South Division High School fue el escenario donde el alcalde Cavalier Johnson y otros líderes locales hablaron sobre el éxito del proyecto Vision Zero.

"Vision Zero es una estrategia que funciona, realmente funciona", afirmo el alcalde Cavalier Johnson.

El proyecto, adoptado en 2022, busca eliminar las muertes y lesiones graves por accidentes de tránsito antes de 2037. Para lograrlo, la ciudad de Milwaukee trabaja en mejorar el diseño de las calles, reducir la velocidad y aumentar la seguridad para peatones y ciclistas, con el apoyo de la comunidad y otras organizaciones.

“Vision Zero tiene éxito porque los departamentos de toda la ciudad y las organizaciones comunitarias trabajan juntos con el objetivo común de hacer nuestras calles más seguras. Los datos nos ayudan a entender qué hacer y dónde enfocar nuestro trabajo”, dijo Kevin Mewes, ingeniero del Milwaukee Department of Public Works en Milwaukee.

Ante estos cambios, el director de la escuela South Division HS asegura que gracias a los cambios en W Lapham ha recibido menos quejas de Los Padres y que los estudiantes se sienten más seguros.

"El tráfico aquí en Lapham era demasiado rápido, manejaban demasiado rápido, entonces lo que nos ha ayudado a nosotros es que ha limitado las líneas, ahora en vez de tener 2 líneas ahora tienen una línea. Eso ha ayudado a detener el tráfico un poquito para nuestros estudiantes y ahora ellos se sientes más seguros al cruzar las calles", dijo José Trejo- director de la escuela South Division High School

De acuerdo con datos de muertes relacionadas con el tránsito en Milwaukee, las muertes por accidentes disminuyeron un 19% entre 2024 y 2025. El 53% de los fallecimientos ocurrió en calles consideradas de alto riesgo, y el 52% estuvo relacionado con el exceso de velocidad.

El director de South Division High School dijo sentirse satisfecho con los resultados del proyecto y aseguró que continuarán implementando medidas adicionales para mejorar la seguridad alrededor de la escuela.

"Van a hacer algunas cosas adicionales, al parecer van a poner concretos en algunas en algunos vayas de la Lapham, especialmente aquí al frente que va a reducir la velocidad de los vehículos de nuevo, eso nos va a beneficiar a nosotros también", añadió el director.