Concejal de Milwaukee pide al estado retrasar el cierre del viaducto de la calle 27
MILWAUKEE, Wis (TELEMUNDO WISCONSIN) — Si la construcción vial en Milwaukee está afectando su trayecto diario, un concejal de la ciudad tiene una advertencia.
“Estamos a punto de ver un impacto negativo dramático por el cierre de una arteria vial principal en Milwaukee”, dijo el concejal Robert Bauman.
Se refiere a los planes del estado de cerrar el viaducto de la calle 27 sobre el Valle Menomonee hasta diciembre.
Bauman describió los planes del Departamento de Transporte de Wisconsin (WisDOT) como “como toros en una tienda de porcelana”.
La ampliación de la autopista implica la reconstrucción de puentes.
Bauman señaló que el viaducto de la calle 16 ya está cerrado debido a trabajos de construcción de emergencia.
“Esa, para mí, es la parte más absurda”, añadió Bauman. “Cuando tienes dos puentes principales que cruzan el Valle Menomonee y estás cerrando ambos”.
Esto elimina dos de las cuatro opciones para cruzar la autopista y el valle.
Veintidós mil vehículos cruzan diariamente el puente de la calle 27. Durante el próximo año, tendrán que buscar rutas alternativas.
Esto significa que quienes deseen cruzar directamente el valle no podrán hacerlo entre las calles 6 y 35, una distancia de aproximadamente dos millas.
Con los principales accesos de norte a sur cerrados, se limita dónde las personas pueden cruzar la autopista. Esto podría provocar un aumento significativo del tráfico en arterias de este a oeste, como St. Paul Avenue, y existe la preocupación de que no puedan manejar el volumen adicional.
“Eso va a generar una enorme cantidad de tráfico a través de vecindarios residenciales, por calles secundarias”, dijo Bauman. “Una cantidad inmensa de giros a la izquierda y a la derecha, y se convertirá en un caos total. Podría agregar media hora o 40 minutos a un viaje típico cruzando el Valle Menomonee”.
El concejal Bauman quiere que el estado retrase el cierre de la calle 27 y está pidiendo a los residentes de Milwaukee que escriban al gobernador, ya que se trata de un proyecto estatal.
El cierre está programado actualmente para comenzar el 2 de febrero.
Nos hemos comunicado con el Departamento de Transporte para obtener una respuesta a la queja del concejal, pero hasta el momento no hemos recibido respuesta.