MILWAUKEE (TELEMUNDO WI) - Reglamentos propuestos sobre camiones de comida en Milwaukee estaba en el centro del debate en una audiencia del comité el martes, 16 de mayo.

El Comité de Licencias del Consejo Común se ocupó de la legislación de autoría de Alds. JoCasta Zamarripa y Jonathan Brostoff.

Entre los miembros del público que dieron testimonio eran residentes y propietarios de restaurantes y negocios de ladrillo y mortero.

"Cuando llegamos a la oficina a la mañana siguiente, hay basura por todas partes, está en nuestro estacionamiento, esto es causado por los clientes y los operadores", dijo Eric Wagner, propietario de un negocio en el centro.

"Operadores de camiones de comida, tenéis que dar un paso adelante, tenéis que conocer a vuestros vecinos", dijo en la reunión Michael Vitucci, propietario de Uncle Buck's.

"No se necesitan de nueve a once vehículos, camiones de comida en un radio de tres manzanas, es demasiado", dijo un residente del barrio de Burnham Park a los miembros del comité.

La legislación propuesta pretende sustituir la solución actual de un mosaico de prohibiciones en determinadas partes de la ciudad.

Algunos propietarios de camiones de comida creen que se les está atacando injustamente.

"Hay muchas acusaciones de malos jugadores por ahí, que quede claro, ninguno de estos chicos están jugando, por lo que no son jugadores, son dueños de negocios y están tratando de trabajar en el centro de la ciudad", dijo Walter Garron del grupo Taco y Food Trucks Unidos.

La legislación propuesta establece normas para toda la ciudad en materia de basura y eliminación de alimentos, y permite a los concejales crear dos tipos de zonas para camiones de comida en sus distritos. Una de ellas limita el número de camiones en un área concreta para abordar los problemas de densidad. El otro tipo de zona limita que los camiones cierren a la 1 de la madrugada, en lugar de a las 3.

"Que cerremos a la 1 de la madrugada va a ser un problema para mí, y va a bajar las ventas, sobre todo porque sabes que muchas de las ventas se producen entre las 12 y las 2 de la madrugada", declaró Abdallah Ismail, propietario de The Fatty Patty Food Truck.

Los autores de la propuesta esperan que el compromiso que han alcanzado pueda funcionar.

"Nos pareció que era sólo una solución para esta área específica del centro y por lo que creó la zona de camiones de alimentos con el 1 a.m. hora de cierre, mientras que el resto de la ciudad llega a seguir disfrutando de las horas de la noche para los camiones de alimentos", dijo la concejal JoCasta Zamarripa.

El comité votó a favor de aprobar la medida. Tendrá otra audiencia el jueves, 18 de mayo con la expectativa de que llegue al pleno del Consejo Común a finales de mes.

Un representante de la oficina del alcalde Cavalier Johnson dijo que el alcalde firmaría la legislación si llega a su escritorio en su forma actual.