MILWAUKEE (TELEMUNDO WI) -- Meses después de las primeras quejas sobre una ruidosa adición al vecindario cerca de Mitchell International, los residentes dicen que la compañía de tours en helicóptero que los molestaba hizo un cambio.

Pero algunos dicen que ese cambio no ha ayudado este verano.

Los residentes que viven cerca del aeropuerto saben lo que les espera. Pero varias personas con las que hemos hablado dicen que el tráfico de aviones es diferente al de helicópteros, y han recurrido, una vez más, a un funcionario electo en busca de ayuda.

"Si estás fuera, en la entrada o lo que sea, puedes oírlos pasar", afirma Nicholas Castellanos, residente en Garden District.

Pero a Nicholas Castellanos y al menos a un vecino no parece importarles el tráfico de helicópteros.

"Yo no diría que realmente afecta a la vida cotidiana. No nos molesta demasiado", dice Castellanos.

Pero fuera de cámara, otros nos dicen que es una molestia, sobre todo los fines de semana, hasta el punto de que invitaron al supervisor de la Junta del Condado, Ryan Clancy, a comprobarlo por sí mismo.

"Y era cada 10 o 20 minutos, y era, ya sabes, el volumen de la misma era tipo de interrupción de la conversación, y eso es realmente inaceptable", dijo Clancy.

Clancy fue de incógnito, reservó su propio viaje durante el fin de semana con MyFlight Tours, lo grabó y lo publicó en las redes sociales.

"Gran parte del vuelo se realizó a 200 pies de altura, sobrevolando casas, y eso es inaceptable. Es demasiado ruidoso", dijo Clancy.

"No muestra toda la historia. En su vuelo real sacamos los datos, y la altitud de crucero era de 12.000 metros sobre el nivel del suelo", dijeron Sergio y Cassandra Troiani, copropietarios de MyFlight Tours.

Los propietarios de MyFlight Tours tienen su propia versión del vídeo de Clancy, así como su propio vídeo del mismo.

"La primera parte es la salida del helicóptero. Así que se publicó básicamente para encajar en su narrativa. Si rebobináramos el vídeo 10 segundos más, veríamos el helicóptero en tierra", explica Troiani.

Clancy afirma que su oficina se puso en contacto con MyFlight Tours dos o tres veces en junio y no obtuvo respuesta. Los propietarios dicen que están más que dispuestos a reunirse con él.

"Así que nadie está diciendo que no deberían estar ejecutando estos tours en helicóptero - lo que estoy sugiriendo es que sean lo suficientemente alto cuando pasan por encima de las casas o que cambien su ruta de nuevo para dar cabida a aquellos", dijo Clancy.

Poco después de que MyFlight Tours abriera sus puertas a principios de año, un concejal de Milwaukee recibió quejas al respecto. Los propietarios accedieron a cambiar su patrón de vuelo.

"En nuestro ascenso hay un gran cementerio que está justo al lado de la autopista y de las vías del tren, utilizamos todo eso", dijo Troiani.

Los Troiani dijeron que una vez que el helicóptero llega a cualquier zona residencial, los pilotos están a un mínimo de 1.000 pies sobre el suelo.

"Sus afirmaciones de que estamos tomando atajos, volando bajo sobre zonas residenciales, son absolutamente absurdas", dijo Troiani.

MyFlight Tours tiene tres opciones en los tours de Milwaukee. Supervisor Clancy se pregunta si la opción corta es demasiado corto y si esa es la razón de todo el ruido no deseado en el suelo.